Generální ředitel Aston Martin Dr. Ulrich Bez prohlásil: „Rapide bude nejelegantnějším čtyřdveřovým sportovním vozem na světě. Završuje nabídku firmy Aston Martin a je ztělesněním naší filozofie: Výkon, Krása a Duše.“
„V roce 2010 budeme moci nabídnout vhodný vůz každému milovníkovi sportovních aut, nezávisle na nárocích jeho životního stylu. Rapide je náš nejvšestrannější model a posouvá komfort a kvalitu zpracování obklopující cestující na zcela novou úroveň.“
Koncept získal celosvětové uznání jak pro svůj design, tak pro velký ohlas klientů. Jeho sériová verze byla schválena ze strany vedení Aston Martin v roce 2007, kdy se začalo intenzivně pracovat na vývoji. Rapide, který využívá jedinečné konstrukce rámu z extrudovaného hliníku patentovanou technologií VH (Vertical/Horizontal), si uchoval ladné a elegantní křivky charakteristické pro vozy Aston Martin, a přitom zůstal pozoruhodně věrný původnímu návrhu.
Čistota designu spolu s ušlechtilými tvary jasně začleňují Rapide do modelové řady Aston Martin; od samého počátku šlo o studii bez estetických kompromisů. „Naší snahou bylo vytvořit skutečně nejhezčí GT na světě,“ tvrdil šéfdesigner Marek Reichman při prvním odhalení konceptu.
Klíčové designérské prvky Aston Martin byly plynule přeneseny na čtyřdveřovou karoserii; za zmínku stojí tzv. labutí dveře, které se zvedají šikmo nahoru a usnadňují tak přístup k perfektně vypracovaným odděleným zadním sedadlům. Linie karoserie ladně splývají od přídě ke stoupavé zádi, která spolu s muskulárními blatníky tvoří klasický profil Aston Martin, do kterého je nevtíravě zakomponovaný druhý pár dveří, sedadla pro děti nebo přepravu dospělých na kratší vzdálenosti a funkční zavazadlový prostor.
„Mrštný běžec na dlouhou trať“ – tak popisuje Rapide Marek Reichmann. Oproti břitké nenucenosti V8 Vantage a svalnatému vzhledu DBS jsou tvary Rapide mistrovsky zvládnutou kompozicí čistoty a perspektivy. Design detailů je vybroušený; boční linie, ikona designu Aston Martin, je protažena přes přední pár dveří a splývá se zadními, což dodává vzhledu Rapide na dynamice.
Rapide byl podroben nejnáročnějším testům včetně jízd za extrémních klimatických podmínek a výkonnostním zkouškám v novém testovacím centru Aston Martin na Nürburgringu, aby byla zajištěna dravost ve vyšších rychlostech typická pro tuto značku.
V současné době probíhají poslední fáze dlouhodobých zátěžových zkoušek, které budou završeny před představením sériového modelu v září.
Stejně jako ostatní modely řady Aston Martin bude Rapide především ryze sportovním vozem. Zadní kola jsou poháněna motorem ručně montovaným v centru pohonných jednotek v Kolíně; dvanáctiválcem 6.0l s výkonem 477 koní a 600 Nm točivého momentu. Síla je pak přenášena velmi citlivou převodovkou Touchtronic. Jízdní parametry zatím ještě nebyly odtajněny, ale vše napovídá tomu, že Rapide bude kralovat své třídě jak jízdními výkony, tak úrovní komfortu a zpracování.
Rapide bude vyráběn na nové montážní lince v rakouském Grazu, kterou spravuje proslulý výrobce dopravních prostředků Magna Steyr, a na řízení provozu bude dohlížet tým Aston Martin vyslaný z Velké Británie. Toto výrobní zařízení je postaveno podle továrny v Gaydonu a efektivně spojuje nejnovější technologie s precizností ruční práce tradiční pro Aston Martin – dokonalá harmonie výrobního procesu a pozornosti k detailu.
Interiér bude dalším krokem Aston Martin v dovedném využívání vysoce kvalitních materiálů tak, aby v sobě snoubil funkčnost a vzhled.
„Rapide překoná všechna očekávání a nabídne eleganci a vysokou užitnou hodnotu v jedinečné kombinaci s komfortem a radostí z řízení, která nemá mezi současnou automobilovou produkcí obdoby,“ říká Dr. Ulrich Bez. „Rapide bude solitér, zástupce své vlastní třídy, ryzí vůz Aston Martin s vysokými výkony a perfektními jízdními vlastnostmi příznačnými pro tuto značku. Luxusní GT, které nemá konkurenci."
