Tento víkend čeká návštěvníky mosteckého autodromu sváteční událost. V České republice se v rámci evropské série historicky poprvé utkají legendární americké závodní vozy NASCAR.
Tato ikonická auta s karbonovými karoseriemi bez otevíratelných dveří a předních bočních oken s výkonem 445 koňských sil, které znají fanoušci motorsportu především z amerických oválů, pojedou závod v sobotu 29. i v neděli 30. června. Všechny závodní speciály budou mít v nádrži po celý víkend prémiový benzín partnera závodu OMV – MaxxMotiom 100 plus.
České barvy hájí Martin Doubek, který bude v Mostě startovat s ambicí na stupně vítězů. V přímém souboji vyzve jezdce zvučných jmen, mezi nimiž nechybí například kanadská jezdecká hvězda a šampion F1 Jacques Villeneuve. Zeptali jsme se ho na pár věcí, které nás zajímaly.
Martine, jak vypadaly vaše závodnické začátky?
V šesti letech jsem začal koketovat se závoděním na motokárách. V rodinách malých závodníků je to většinou tak, že maminky tuhle aktivitu moc nepodporují. U nás to tak nebylo, vlastně mám pocit, že ty závodnický geny mám po ní. Ale jinak hlavní vedení a motivaci mi samozřejmě dával táta. V 15 letech jsem se pak rozhodoval, co dál. Věděl jsem, že mě závodění naplňuje a motivuje, tak jsem u toho zůstal. Když se potom naskytla možnost vyzkoušet si NASCAR, bylo rozhodnuto.
Proč zrovna NASCAR, když v Evropě takovou popularitu zatím nemá?
V Evropě vnímají lidi NASCAR jako legendu, v Americe je to po fotbalu druhý nejsledovanější sport. Když jsem se v tomhle autě poprvé svezl, věděl jsem, že je to přesně ono. Syrové závodní auto bez elektroniky, ABS, kontroly trakce. Prostě všichni mají naprosto stejné podmínky, jediný rozdílový faktor je řidič. Je to prostě krásný čistý závodění. Mým snem je dostat se na velké závody na americké ovály.
Držíme palce, ať to vyjde. Jak vidíte letošní sezónu a své ambice?
Letos jsem měl skvěle našlápnuto. Po závodu ve Valencii jsem byl ve třídě Elite 2 na průběžném třetím místě. Další závod ale přinesl nehodu, při hromadné nehodě po startu se mi poškodila hadička brzdové kapaliny a po opakovaném startu jsem v první zatáčce zjistil, že auto nebrzdí. Výsledkem byla bouračka a utržené kolenní vazy. Musel jsem na operaci, vynechal další závod na Brands Hatch a propadl se na 27. místo. Kromě Mostu, na který se moc těším, se musím teď soustředit na Hockenhaim a Zolder, ve kterých se jede o dvojnásobek bodů. Šanci pořád ještě vidím a udělám pro to všechno.
Ve startovním poli jsou i hodně známá jména, třeba kanadská jezdecká hvězda a šampion F1 Jacques Villeneuve. Jaké to je startovat proti němu?
Jasně, Villeneuve je legenda a špičkový závodník. Na druhou stranu je to ale taky skvělý člověk, kterého si moc vážím a je s ním legrace. Postavit se na startu proti němu je výzva a já ji přijímám s radostí.
Závod je asi fyzicky náročný. Zapotíte se během něj?
Strašně ?. Auto nemá nejen klimu, ale ani větrák. Je to doslova peklo, ale krásný. Máte na sobě bezpečnostní prádlo, kombinézu a přilbu. K tomu hřeje motor a brzdy. Když je venku 30 stupňů, v autě je skoro 70.
Co byste vzkázal před závodem v Mostě fanouškům motorsportu?
Přijďte mě podpořit tenhle víkend do Mostu. Bude to stát za to, NASCAR je tu poprvé a každého fanouška motorsportu chytne za srdce. Já jsem tu doma a těším se. I když to po té pauze a krátkém tréninku nebude jednoduché, dám do toho všechno.
